Forby alle biler uten nytteverdi
Bilen er viktig. Sjølv om bilen er ein av hovedfiendane til klimahysterikarane, så kan ingen nekte for at samfunnet blir drive framover av bensin. Bilen, eller bussen for den del, får oss til jobb, til skule, til butikkane og til fritidsyslane våre. Og den får oss heim at. Bilen er viktig. Utan motorisert trafikk stoppar alt, bokstavleg tala. Varetransporten, persontrafikken, alt. Bilen er viktig. Bilen er nyttig. Men enkelte bilar er fullstendig utan nytteverdi.
256 personar mista livet i trafikken i 2008. Det er veldig mange. Årsakene er samansatte, og det ville være særs upassande om ein skulle sitte å fordele skuld. Men ein ting er sikkert: Fart dreper. Greit nok, no høyres eg ut som ein holdningskampanje frå staten, men staten er jo faktisk i dei fleste tilfeller ganske fornuftig. Så er det jo alltid dei som skal avspore ein kvar debatt om fart som hovedproblemet i trafikken med argumentet vegane er for dårlige. Joda, det finst mange dårlege vegar her i landet. Det burde det gjerast noko med. Men problemet er jo at dei som køyrer for fort på dårlege vegar vil køyre minst tilsvarande for fort på betre vegar. Perfekte vegar der det ikkje går an å skade seg finnst berre inne i hovudet til Per Sandberg.
Bilen er nyttig og viktig. Men den burde ikkje være meir enn det. I mange miljø har ein i dag eit usunt bilde av bilen som eit leiketøy. Det er klart at dette ikkje er bra. Ei interesse for bil og motor er det ingenting å vegen med, men det Hollywoodskapte hjernedøde bildet som mange virkar å ha om bilen som penisforlengar er berre tåpeleg. Det er i grunn synd og skam for alle intelektuelle, kulturelle og sportslege fritidssyslar her i landet at så mange som det faktisk er av kjekk norsk ungdom har råning som hobby.
Bilen bør utelukkande være ein nytteting. Ingenting anna. Det finnast ingen i heile verda som har behov for ein Koenigsegg. Det finnast heller ingen som har bruk for ein Nissan Skyline. Har ein bruk for ein bil for å komme seg frå A til B treng ein ikkje ein Skyline. Skyline er ikkje eit transportmiddel, Skyline er ein penisforlengar. Sjølvsagt kan det jo og finnast kvinnlege Skyline-eigarar. Det blir feil å bruke uttrykket penisforlengar i den situasjonen. Hairextension, kanskje?
Det var nettopp ein Nissan Skyline som var involvert i ein tragisk hendelse i Kristiansand for snart to år sidan. I følge vitner hadde stor fart då ulykka inntraff. Sjølvsagt var det ikkje kva bil ulykkessjåføren kjøyrde som var den utløysande faktoren for at ulykka inntraff, men bilen blir i denne samanhengen eit symbol på ei alt for omfattande holdning blandt mange traffikantar på vegane i dag om at fartsgrenser er noko som i beste fall er “veiledande”.
Fartsovertredelsar er den trafikkforseelsen det blir gjeve flest reaksjonar frå politiet for. Det er berre utopi å tru at ein kan få alle fartsglade tullingar vekk frå vegane. Det er det alt for mange tullingar til. Eg meiner, det finnst jo folk som i fult alvor meiner dei bør få lov til å køyre idiot på vegane, sia det ikkje finnst noko bane dei kan grisekøyre på. Som om the need for speed skulle være ein medisinsk diagnose.
Å forby alle bilar som ikkje har nyttige kan være eit steg i rett retning. Nyttige bilar er transportmiddel. Skrytebilar, rånebilar, sportsbilar skulle alle vore forbudt. Bilen skal være først og fremst til nytte, ikkje eit leiketøy.
Det burde også vurderes å sette inn fartssperrer på biler slik at folk ikke kunne kjørt raskere enn 75 km/t for.eks. Dette ville spart miljøet og antagelig ville mange sett nytten av å kjøre el-bil når den er like god som vanlige biler når farten ikke lenger er et argument for å kjøre bensinbil.
Frank, har du noen gang kjørt moped, så skjønner du at det å ha en farssperre på bil blir feil vei å gå. Det med å spare miljøet har da noe med belastningen på motoren, ikke farten, håper virkelig du er klar over det.
Og til tråd starter, ser du ikke at nesten alle nyere biler i dag har tilsvarende antall hestekrefter, de er bare ikke alltid pakket i et like sportselig skall, slik som nissan’en i artikelen, så hvor vil du at grensen på nyttebil skal gå? En rånebil kommer ikke ut fra fabrikk “ferdig råna”, det er ofte snakk om helt vanelige NYTTE biler med noen år på nakken, eks, ford sierra, volvo 240 etc, men de er da fremdeles en nyttebil. Er du så lite oppmerksom på hva folk kjører i rundt deg? Er en volo 240 en rånebil når min bestefar kjører det? Er det en rånebil hvis en 18 kjører det? Håper du ser hva jeg prøver å si her, det er ikke bilen, men personen som kjører bilen som avgjør hva det blir til. Ved å sette det litt på spisssen, vil ikke en sportsbil være en nyttebil for de som f.eks kjører motorsport? For mange er også bil det eneste alternativet de har, til det å drive med ting som faktisk er noe man skulle ha fått bort fra gatene, som narkotika. Det er så mye å henge seg opp i her i livet, men det eneste du greier å gjøre er å kritisere andre, ja sjoføren av bilen gjorde en feil som han blir nødt til å leve med resten av livet. Men hvorfor slår du alle under en kam? De fleste som har bil som hobby er hyggelige og vettuge folk. En ting du må tenke på er jo at alle med dyre biler har betalt for det, gjennom avgifter, avgifter som f.eks gjør at du kan leve det livet du gjør i dag.
En siste ting til Frank, angående elbiler, hvor tro du strømmen hentes fra? Som oftest kommer det nettopp fra f.eks kullkraftverk sørover i Europa. Så det er ikke bare fryd og gammen, i alle fall ikke enda.
Berg: Forby motorsport da. Hva er vel vitsen med en gjeng med tullinger som ikke gjør noe fysisk idrettsmessig men bare kjører bil? At motorsport er alternativet til narkotika sier vel og litt om hva slags mennesker rånerer og motorsport intressert er…
Fartssperre redder også liv. Alle idiotene som bestemmer seg for å kjøre altfor fort i forhold til værforhold, veiforhold og ikke minst fartsgrense vil ikke kunne bryte grensen lenger. Faktisk vil jeg tro at det ville være mulig å legge inn elektroniske signaler som sendes slik at farten blir redusert i løpet av så og så lang tid etter passering av nytt fartsskilt. Det hadde vært topp!
Å sette opp et lovverk som kunne hindre råning hadde også vært noe en burde se alvorlig på. At folk skal kjøre nyttesløst omkring med mindreårige jenter i baksetet ser jeg ingen grunn til. Det beste haded vært om politiet kunne bøtlagt de som kjørte rundt i ring og forstyrret trafikken og folkefreden med teknomusikken sin.